进口货要办理设备交接单，单上有想号、铅封、箱子的试用期及使用情况。司机要设备单背箱进才有。
箱号指箱子的号，一个箱子有一个号（现在一般我们都要背了箱子以后跟司机师傅要来，报给客户好让他们拿来报关用）
指船公司管这条船的箱管出具允许指定的，没有协议的车号背指定的船名吕梁集装箱知识、航次、提单号的箱子。
提单上内容一般有船名、航次、提单号、箱体重量、总共有多少柜子等；在明港、东港背箱；提单号开头为“OOLU”的箱子必须用“OOLU”正本提箱单。
指发票第一行上的单位、名称或交款单位等，一定要向客户问明户头，否则发票做户头开销就可能导致客户不能报销。
指船公司传给场站的有关这个船名、航次、提单号的信息，有下货纸场站才能有这个船名、航次、提货单
160马力50吨以内、180马力小柜50吨左右、大柜20吨左右、210马力小柜20吨左右大柜都可以、230马力近途40吨左右的双背
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求。
一般是大小柜、双背每公里/1.6元，要看货重和具体情况，最好先多问几个车主多少钱去，然后在报给货代。
要写的尽量正规清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的要写的清楚明白，别让司机开错户头。另外还要把应该注意的问题也写在上面；比如有些货物对柜子要求特别严格，这是一定要和司机讲明白，以免到时产生费用我们无法和司机讲清楚。
10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进必须在8点左右能回来才可以，因司机还要先落箱。
指车上装的货物吨位超过了车辆的限重，06年4月超载的双背都接下原来的6倍收取。
外地新客户价格合适的也可以做，但是一定要事先讲明要在落箱前付款，否则不能落箱。
公司提供联通公线+区号+号码，手机借到匿名短息特别是一些特别号码不能回以免产生不该有的费用。
看情况，如果这个公司很大这个客户又联系了很长时间了，你认为比较了解他（她），最好是知道他（她）家里的电话，可以跟经理申请以下，但一定要现金。
不会啊，车旧了没有关系，只要能保证货物的安全就可以了。如果客户太计较了，下次再给他派活时最好安排个新车，不要用这辆了。
我们可以让他们来我们公司看看或者向他们许诺不落箱就给钱，一般就不落箱就给钱，他们都敢做的。
首先应礼貌地问一声“您好”，语气尽量温和让他们感到我们是喜欢接他们的电话，那样客户才能愿意与我们合作，千万不要吧一些不开心表现出来，即使你还不高兴接他的电话也要接了以后再表现出来。
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